SKF Nitrilkautschuk (NBR) Radial-Wellendichtring, Typ Drehwellendichtung, Innen ø 17 mm, Aussen ø 37 mm Außen-ø , 7 mm

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RS Best.-Nr.:
266-8992
Herst. Teile-Nr.:
17X37X7 HMSA10 RG
Marke:
SKF
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Marke

SKF

Innendurchmesser

17mm

Produkt Typ

Radial-Wellendichtring

Außendurchmesser

37mm

Dichtungstyp

Drehwellendichtung

Dicke

7mm

Dichtungsmaterial

Nitrilkautschuk (NBR)

Ursprungsland:
CN

Radialwellen-Dichtung von SKF, 17 mm Innendurchmesser, 37 mm Außendurchmesser – 17X37X7 HMSA10 RG


Diese Radialwellendichtung bietet eine Dichtungsschnittstelle für rotierende Wellen, um Schmiermittel zu halten und Verunreinigungen in mechanischen Baugruppen auszuschließen. Er besteht aus Nitrilkautschuk und ist für Drehanwendungen konzipiert, bei denen ein kompaktes Dichtungselement erforderlich ist. Die Komponente passt zwischen einer Welle und einem Gehäuse, um die Flüssigkeitsbewegung zu steuern und den Drehbetrieb zu unterstützen.

Merkmale und Vorteile:


• Das Nitrilgummimaterial bietet chemische Kompatibilität mit gängigen Ölen
• Drehbare Konstruktion minimiert Leckagen während der Wellenrotation
• Die robuste Lippengeometrie verbessert die Widerstandsfähigkeit gegen das Eindringen von Partikeln
• Dünner Querschnitt unterstützt kompakte Montageintegration
• Die Elastomerzusammensetzung hält die Dichtheit unter typischen Temperaturbereichen aufrecht

Anwendungsbereich


• Geeignet für die Wartung kleiner Getriebekomponenten
• Ideal für den Einsatz in leichten Motorgehäusen
• Einsatz mit Antriebswellen in kompakten mechanischen Systemen
• Kann zur Ölrückhaltung in Pumpenwellen verwendet werden

Für welche Wellengröße ist diese Dichtung geeignet?


Es passt auf eine Welle mit einem Innendurchmesser von 17 mm.

Wie groß ist der erforderliche Außendurchmesser in der Gehäusebohrung?


Das Gehäuse muss einen Außendurchmesser von 37 mm aufnehmen.

Wie dick ist das Dichtungselement für die axiale Raumplanung?


Die Komponente hat eine Dicke von 7 mm.

Aus welchem Material besteht die Dichtung und warum ist das relevant?


Die Dichtung besteht aus Nitrilkautschuk, der aufgrund seiner Beständigkeit gegen Öle und gängige Schmiermittel ausgewählt wird.

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