ROHM Gate-Treiber-Modul Gate-Treiber 4 mA 4 14-Pin SSOP 5.5V 20 ns
- RS Best.-Nr.:
- 264-381P
- Herst. Teile-Nr.:
- BD74C00FV-CE2
- Marke:
- ROHM
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- ROHM
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | ROHM | |
| Produkt Typ | Gate-Treiber-Modul | |
| Ausgangsstrom | 4mA | |
| Pinanzahl | 14 | |
| Abfallzeit | 20ns | |
| Gehäusegröße | SSOP | |
| Treiber-Typ | Gate-Treiber | |
| Anzahl der Ausgänge | 4 | |
| Minimale Versorgungsspannung | 5.5V | |
| Anzahl der Treiber | 4 | |
| Maximale Versorgungsspannung | 5.5V | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Maximale Betriebstemperatur | 125°C | |
| Serie | BD74C00FV-C | |
| Breite | 5mm | |
| Normen/Zulassungen | AEC-Q100 | |
| Höhe | 1.35mm | |
| Länge | 6.4mm | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Automobilstandard | AEC-Q100 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke ROHM | ||
Produkt Typ Gate-Treiber-Modul | ||
Ausgangsstrom 4mA | ||
Pinanzahl 14 | ||
Abfallzeit 20ns | ||
Gehäusegröße SSOP | ||
Treiber-Typ Gate-Treiber | ||
Anzahl der Ausgänge 4 | ||
Minimale Versorgungsspannung 5.5V | ||
Anzahl der Treiber 4 | ||
Maximale Versorgungsspannung 5.5V | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Maximale Betriebstemperatur 125°C | ||
Serie BD74C00FV-C | ||
Breite 5mm | ||
Normen/Zulassungen AEC-Q100 | ||
Höhe 1.35mm | ||
Länge 6.4mm | ||
Montageart Oberfläche | ||
Automobilstandard AEC-Q100 | ||
Das ROHM Innovative Quad NAND-Gatter mit 2 Eingängen wurde speziell für Automobilanwendungen entwickelt. Dieser Baustein bietet vielseitige Funktionalität in einem kompakten SSOP-B14-Gehäuse und arbeitet nahtlos über einen Versorgungsspannungsbereich von 1,65 V bis 5,5 V. Mit einem beeindruckend niedrigen Stromverbrauch von nur 10 μA sorgt er für Energieeffizienz und schützt gleichzeitig die Ausgangsschaltungen vor Rückstrom, was ihn ideal für Automobilsysteme macht, die Zuverlässigkeit und Leistung erfordern.
Unterstützt partiellen Abschaltmodus für erweiterte Funktionalität
Kompaktes SSOP B14-Gehäuse optimiert den Platzbedarf in modernen Automobilkonstruktionen
Geringe maximale Laufzeitverzögerung ermöglicht eine schnellere Signalverarbeitung
Funktionale Sicherheitsmechanismen unterstützen die Einhaltung von Industriestandards
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