RS PRO DIN-Schienen Halbleiterrelais zufällig schaltend, 1-polig 530 Veff / 20 A

Dieses Halbleiterrelais von RS Pro ermöglicht die Verwendung einer niedrigen Gleichspannung zum Schalten von Stromkreisen mit einer viel größeren Wechselspannung. Mit einem optischen Lichtstrahl zur Übertragung des Signals bietet er ein wesentlich faster Schaltvermögen als elektromechanische Äquivalente.

Dieses Modell arbeitet leise und verbraucht wenig Strom. Da es keine beweglichen Teile enthält, ist es viel weniger verschleißanfällig als ein herkömmliches elektromechanisches Relais und vermeidet das Risiko, von schnell beweglichen Bauteilen zu funkenlassen. Diese Art von Halbleiterrelais ist in industriellen Umgebungen üblich.

Das Gerät lässt sich leicht auf einer Standard-DIN-Schiene (Deutsches Institut für Normung oder Deutsches Institut für Normung) mit 35 mm Durchmesser montieren. Er hat einen Lastspannungsbereich von 48 V eff bis 530 V eff. Eine LED-Statusanzeige zeigt an, wenn Strom zugeführt wird.

Das Gehäuse mit Schutzart IP20 sorgt für eine sichere Berührung. Diese Art von Relais findet sich in Anwendungen wie Motorsteuerung, Robotik und Gas-/Wassermessgeräten.

• Halbleiterrelais
• Montageart DIN (Deutsches Institut für Normung oder Deutsches Institut für Normung)
• Maximale Lastspannung von 530 V eff
• Minimale Lastspannung von 48 V eff
• Maximale Steuerspannung von 32 V dc
• Minimale Steuerspannung von 4 V dc
• Maximaler Laststrom von 20 A.
• Terminal mit
• Tiefe von 116,5 mm
• Höhe: 93,2 mm
• Breite: 22,5 mm
• Maximale Betriebstemperatur von +60 °C
• Minimale Betriebstemperatur von -20 °C
• Einpolige Konfiguration
• LED-Statusanzeige zeigt an, wann die Stromversorgung erfolgt Eingang
• Kapazität von 8 pF
• Ententspricht ANSI/ESD S20.20:2014 und BS EN 61340-5-1:2007 elektrostatisch Kontrollstandards
• RoHS-konform (Restriction of Hazardous Substances)

RS PRO ist unsere Eigenmarke und stellt Ihnen eine große Auswahl an qualitativ hochwertigen Produkten für eine größere Auswahl. Jedes Teil jedes RS Pro Produkts wurde von Ingenieuren auf der ganzen Welt getestet und gegen anspruchsvolle Industriestandards getestet