FAG 1-reihig Rillenkugellager Tief gerändelt, Innen-Ø 95 mm / Außen-Ø 200 mm Außen-ø , Breite 45 mm
- RS Best.-Nr.:
- 310-375
- Herst. Teile-Nr.:
- 6319-2RSR-C3
- Marke:
- FAG
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Technische Daten
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Rechtliche Anforderungen
Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | FAG | |
| Innendurchmesser | 95mm | |
| Produkt Typ | Rillenkugellager | |
| Außendurchmesser | 200mm | |
| Axiallager-Breite | 45mm | |
| Käfigmaterial | Stahl | |
| Bauart | Gekapselt | |
| Anzahl der Reihen | 1 | |
| Statische Traglast | 113000N | |
| Internes Lagerspiel | C3 | |
| Dynamische Traglast | 154000N | |
| Bohrung Typ | Zylindrisch | |
| Serie | 63 | |
| Normen/Zulassungen | ISO 492:2023 | |
| Grenzdrehzahl | 2080U/min | |
| Lagerung | Rillenkugellager | |
| Axiallager-Typ | Tief gerändelt | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke FAG | ||
Innendurchmesser 95mm | ||
Produkt Typ Rillenkugellager | ||
Außendurchmesser 200mm | ||
Axiallager-Breite 45mm | ||
Käfigmaterial Stahl | ||
Bauart Gekapselt | ||
Anzahl der Reihen 1 | ||
Statische Traglast 113000N | ||
Internes Lagerspiel C3 | ||
Dynamische Traglast 154000N | ||
Bohrung Typ Zylindrisch | ||
Serie 63 | ||
Normen/Zulassungen ISO 492:2023 | ||
Grenzdrehzahl 2080U/min | ||
Lagerung Rillenkugellager | ||
Axiallager-Typ Tief gerändelt | ||
RoHS Status: Ausgenommen
- Ursprungsland:
- DE
Schaeffler Serie 63 Rillenkugellager, 95 mm Bohrung, 200 mm Außendurchmesser – 6319-2RSR-C3
Dieses Rillenkugellager ist eine einreihige, abgedichtete Einheit, die für radiale Anwendungen entwickelt wurde, die eine robuste Tragfähigkeit und eine kontrollierte innere Freiraum erfordern. Er verfügt über eine zylindrische Bohrung und einen Stahlkäfig, der dem neuesten Lagerabmessungsstandard entspricht. Die Komponente ist für Installationen vorgesehen, bei denen ein abgedichtetes Ende und eine moderate Drehzahl für einen dauerhaften Betrieb wichtig sind.
Merkmale und Vorteile:
• Dynamische Tragzahl von 154.000 N sorgt für dauerhafte Belastbarkeit
• Die statische Tragzahl von 113.000 N hält schweren Stillstandslasten stand
• C3-Innenabstand ermöglicht eine erhöhte Wärmeausdehnung
• Die Stahlkäfigkonstruktion verbessert die Rückhaltung der Komponenten unter Last
• Der abgedichtete Endtyp reduziert das Eindringen von Verunreinigungen und den Wartungsbedarf
• Die statische Tragzahl von 113.000 N hält schweren Stillstandslasten stand
• C3-Innenabstand ermöglicht eine erhöhte Wärmeausdehnung
• Die Stahlkäfigkonstruktion verbessert die Rückhaltung der Komponenten unter Last
• Der abgedichtete Endtyp reduziert das Eindringen von Verunreinigungen und den Wartungsbedarf
Anwendungsbereich
• Geeignet für industrielle Antriebe mit moderaten Drehzahlgrenzen
• Wird bei Wellenanordnungen verwendet, die eine zylindrische Bohrung erfordern
• Ideal für Geräte, bei denen der Ausschluss von Verunreinigungen erforderlich ist
• Kann für Systeme verwendet werden, die eine standardisierte Kompatibilität der Abmessungen erfordern
• Wird für Baugruppen verwendet, die eine einreihige Radiallastunterstützung benötigen
• Wird bei Wellenanordnungen verwendet, die eine zylindrische Bohrung erfordern
• Ideal für Geräte, bei denen der Ausschluss von Verunreinigungen erforderlich ist
• Kann für Systeme verwendet werden, die eine standardisierte Kompatibilität der Abmessungen erfordern
• Wird für Baugruppen verwendet, die eine einreihige Radiallastunterstützung benötigen
Welche Drehzahlbegrenzung sollte beachtet werden?
Die maximale zulässige Drehzahl des Lagers beträgt 2.080 U/min für die spezifizierte Konfiguration.
Wie wirkt sich das innere Spiel auf das thermische Verhalten aus?
Die C3-Lagerluft bietet zusätzlichen Innenraum für die Wellen- und Ringdehnung bei hohen Temperaturen.
Welche Spezifikation gewährleistet die Austauschbarkeit mit anderen Lagern?
Die Abmessungskonformität entspricht der ISO 492:2023, um eine standardisierte Passform und Ersatzkompatibilität zu gewährleisten.
Welche Komponente reduziert die Verschiebung der Kugelhalterung unter Last?
Der Käfig ist aus Stahl gefertigt, um eine starre Trennung und eine Positionierungssteuerung der Wälzkörper zu gewährleisten.
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