FAG 1-reihig Kugellager glatt, Innen-Ø 17 mm / Außen-Ø 40 mm Außen-ø , Breite 12 mm

Bei diesem Kugellager handelt es sich um ein einreihiges Rillenkugellager, das für einen effizienten Betrieb in verschiedenen mechanischen Anwendungen ausgelegt ist. Mit einem Innendurchmesser von 17 mm und einem Außendurchmesser von 40 mm verfügt er über beidseitige Dichtungen, die einen hervorragenden Schutz vor Verunreinigungen bieten. Die robuste Stahlkonstruktion gewährleistet eine hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit und eignet sich daher für anspruchsvolle Umgebungen.

• Konstruiert aus hochfestem Stahl für lange Haltbarkeit

• Ideal für den Einsatz in Automatisierungssystemen

Die abgedichtete Konstruktion verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit, was die Lebensdauer des Lagers erheblich verlängert und den Wartungsbedarf im Laufe der Zeit verringert. Dies ist besonders in Umgebungen von Vorteil, in denen Verunreinigungen ein Problem darstellen.

Mit einer statischen Tragzahl von 4,75 kN und einer dynamischen Tragzahl von 11 kN ist er für hohe Belastungen bestens gerüstet und eignet sich damit für verschiedene Anwendungen, die eine robuste Leistung unter Belastung erfordern.

Es ist wichtig, Faktoren wie die Lastanforderungen, die Betriebstemperatur und die Umgebungsbedingungen zu berücksichtigen, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit für Ihre spezielle Anwendung zu gewährleisten.

Rillenkugellager der Marke FAG der Schaeffler-Gruppe sind vielseitige, selbsthaltende Lager mit massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Diese Produkte weisen eine einfache Konstruktion auf, sind langlebig und leicht zu warten. Sie sind wahlweise erhältlich in ein- und zweireihigen Ausführungen und in offenen und geschlossenen Varianten. Fertigungstechnisch bedingt können offene Lager auf dem Außenring Eindrehungen für Dichtungsscheiben oder Deckscheiben aufweisen.

• Niedrige Geräuschpegel;• Verbesserte Abdichtung;• Geringere Reibung;• Kostengünstig

Offener Lager sind für hohe Drehzahlen geeignet. Herstellungsbedingt verfügen sie über Eindrehungen für Dichtungsscheiben und Deckscheiben.

2Z - Spaltdichtungen auf beiden Seiten. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für hohe Drehzahlen geeignet;2HRS - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk. Diese Lager bieten eine verbesserte Abdichtfunktion und zusätzlichen Halt im äußeren Ring. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für mittlere Drehzahlen geeignet;2BRS – kontaktlose Dichtungen auf beiden Seiten Ihre Reibungswerte sind so niedrig wie bei Lagern mit Spaltdichtungen. Zusätzlich bieten sie besseren Schutz gegen das Eindringen von Staub und ein Austreten von Schmiermittel;2RSR - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk (NBR), und sie sind geeignet für mittlere Drehzahlen;C - Modifizierte interne Konstruktion in Generation C