SKF 1-reihig Kugellager glatt, Innen-Ø 10 mm / Außen-Ø 26 mm Außen-ø , Breite 8 mm

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RS Best.-Nr.:
667-0992
Herst. Teile-Nr.:
6000-2Z/C3
Marke:
SKF
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Marke

SKF

Innendurchmesser

10mm

Produkt Typ

Kugellager

Außendurchmesser

26mm

Axiallager-Breite

8mm

Käfigmaterial

Blech

Kugelmaterial

Stahl

Bauart

Abgeschirmt

Anzahl der Reihen

1

Internes Lagerspiel

C3

Statische Traglast

1.96kN

Dynamische Traglast

4.75kN

Normen/Zulassungen

No

Serie

6000

Bohrung Typ

Parallel

Grenzdrehzahl

34000U/min

Lagerung

Einreihige Rillenkugel

Axiallager-Typ

glatt

RoHS Status: Ausgenommen

Kugellager von SKF, Rillenkugellager, geschirmt, 10 mm ID, 26 mm OD - 6000-2Z/C3


Dieses Rillenkugellager von SKF ist eine zuverlässige Wahl für die Handhabung schwerer Lasten. Die beidseitige Abschirmung sorgt für zuverlässige Leistung in einer kontaminierten Umgebung, ohne das Drehmoment zu erhöhen. Ihr System ist dann vor Schäden durch das Eindringen von Staub oder Schmutz geschützt, ohne dass die Energieeffizienz beeinträchtigt wird. Die Innen- und Außenringe aus Edelstahl bieten eine gute Beständigkeit gegen Korrosion und Chemikalien und eignen sich daher für anspruchsvolle industrielle Anwendungen. Die tiefen Rillen erhöhen die Stabilität der Kugeln, sodass dieses Lager Belastungen sowohl in axialer als auch in radialer Richtung aufnehmen kann.

• Maximale Geschwindigkeit von 34.000 U/min für Hochgeschwindigkeitsanwendungen

• Die Lager sind in einem Käfig gesichert, um Lärm und Verschleiß zu reduzieren

• Die Explorer-Serie verwendet eine einzigartige Wärmebehandlung während der Herstellung, um die Leistung zu optimieren

Anwendungen


• Industrielle Übertragungen

• Landwirtschaftliche Geräte

• Elektromotoren und Generatoren

• Handhabung von Materialien

Was ist der Unterschied zwischen abgeschirmten und abgedichteten Kugellagern?


Bei einem abgedichteten Kugellager umschließt die Dichtung die Laufbahn vollständig, sodass Schmiermittel hinein und Verunreinigungen heraus gelangen. Dies ist sehr effektiv, kann aber zusätzliche Reibung und Wärme verursachen, was die Gesamteffizienz verringert. Die Schilde sind dagegen nur am Außenring befestigt. Dadurch wird die Reibungserhöhung eliminiert, da die Abschirmung keinen Kontakt mit dem Innenring hat.

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