INA Lager 30 mm / Außen-Ø 40 mm Außen-ø Länge 50 mm, 3300 N

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RS Best.-Nr.:
172-1285
Herst. Teile-Nr.:
KH30-B
Marke:
INA
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Marke

INA

Produkt Typ

Lager

Länge

50mm

Dynamische Traglast

3300N

Mittellinie von Basis zu Bohrung

20mm

Verschlusstyp

Geschlossen

Statische Traglast

3100N

Normen/Zulassungen

No

Schaeffler-Lager, 30 mm Innendurchmesser, 40 mm Außendurchmesser - KH30-B


Dieses Lager ist für Präzisionsanwendungen in der Automatisierungs-, Elektronik- und Maschinenbauindustrie konzipiert. Mit einem Innendurchmesser von 30 mm und einem Außendurchmesser von 40 mm sorgt er für Stabilität und eine effektive Lastverteilung. Das geschlossene Linearkugellager gewährleistet eine verbesserte Funktion in Umgebungen, die eine robuste Konstruktion und einen effizienten Betrieb erfordern.

Eigenschaften und Vorteile


• Hohe dynamische Tragzahl von 3300N für verbesserte Haltbarkeit

• Statische Tragzahl von 3100N unterstützt schwere Lasten

• Konstruiert ohne Dichtungen zur Reduzierung der Reibung

• Geschlossene Konfiguration verhindert Verschmutzung durch externe Elemente

• Zuverlässige Leistung in anspruchsvollen industriellen Umgebungen

• Kompakte Abmessungen, geeignet für verschiedene Maschinenanforderungen

Anwendungen


• Einsatz direkt in automatisierten Maschinen

• Geeignet für den Einsatz in linearen Bewegungssystemen

• Ideal für Fließbandprozesse, die präzise Bewegungen erfordern

• Empfohlen für Robotik und Materialtransportgeräte

Welche Bedeutung hat eine geschlossene Bauweise bei diesem Lager?


Das geschlossene Design bietet Schutz vor Schmutz und Verunreinigungen, wodurch die Leistung erhalten bleibt und die Lebensdauer in industriellen Umgebungen verlängert wird.

Wie wirkt sich die Tragzahl auf die Leistung des Lagers aus?


Die dynamische Tragzahl gibt die maximale Last an, die er während der Bewegung bewältigen kann, während die statische Tragzahl seine Kapazität im Stillstand angibt. Beide Werte gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Bedingungen.

In welchen Situationen wäre das Fehlen von Siegeln von Vorteil?


Eine Konstruktion ohne Dichtungen verringert die Reibungsverluste und ermöglicht einen reibungsloseren Betrieb, was bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen, bei denen die Wärmeentwicklung minimiert werden muss, von Vorteil sein kann.

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