Sprint Electric Gleichstrommotorsteuerung, 3-phasig, 380 to 480 V, 200 to 240 V, Drehzahlregelung-Steuerung 44 kW, 290
- RS Best.-Nr.:
- 262-9777
- Herst. Teile-Nr.:
- SLE14
- Marke:
- Sprint Electric
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Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Sprint Electric | |
| Produkt Typ | Gleichstrommotorsteuerung | |
| Anzahl der Phasen | 3 | |
| Steuerfunktion | Drehzahlregelung | |
| Ausgangsspannung | 12V to 500 V (full scale feedback) | |
| Versorgungsspannung | 380 to 480 V, 200 to 240 V | |
| Nennleistung | 44kW | |
| Länge | 290mm | |
| Breite | 215mm | |
| Tiefe | 155 mm | |
| Normen/Zulassungen | RoHS | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Sprint Electric | ||
Produkt Typ Gleichstrommotorsteuerung | ||
Anzahl der Phasen 3 | ||
Steuerfunktion Drehzahlregelung | ||
Ausgangsspannung 12V to 500 V (full scale feedback) | ||
Versorgungsspannung 380 to 480 V, 200 to 240 V | ||
Nennleistung 44kW | ||
Länge 290mm | ||
Breite 215mm | ||
Tiefe 155 mm | ||
Normen/Zulassungen RoHS | ||
- Ursprungsland:
- GB
Der analoge 2-Quadranten-Gleichstrommotor-Controller von Sprint Electric wurde speziell zu Kosten und in einer Größe entwickelt, die für Erstausrüster vorteilhaft ist, ohne dass dabei Kompromisse bei den Spezifikationen, der Zuverlässigkeit oder der Leistung eingegangen werden. Die kompakte Grundfläche (250 mm x 204 mm) ermöglicht zusätzliche Einsparungen und gewährleistet eine einfache Integration in neue Designs oder eine problemlose Installation bei Nachrüstungen.
Extrem kompakte Größe, spart Platz auf der Schalttafel und ermöglicht eine einfache Nachrüstung
Zusätzliches Spitzendrehmoment von 50 % für schnelle Beschleunigung oder Stoßbelastungen
Isolierte Steuerelektronik für einfachen Anschluss an andere Antriebe/Geräte
Konfigurierbare Feldbrücke für einfache Anpassung der Motorfeldspannung
Großer AC-Versorgungsbereich, 380 - 480 V oder 200-240 V, vom Anwender wählbar
Drehmomentsteuereingang für einfache Wicklungs- oder Zugregelung, mit Überdrehzahlbegrenzung
Über einen Schalter wählbare Rückführungskalibrierung - keine Komponentenänderungen
Über einen Schalter wählbare Drehzahl- oder Ankerspannungsrückführung
Zahlreiche Alarme für verbesserten Antriebs- und Motorschutz
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