INA Rollenlager 1-reihig Nadelhülse 8100 N 8400U/min / Außen-Ø 24 mm Außen-ø 10900 N 14000U/min 14000U/min, Innen-Ø 18
- RS Best.-Nr.:
- 137-1749
- Herst. Teile-Nr.:
- HK1812-B
- Marke:
- INA
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | INA | |
| Produkt Typ | Rollenlager | |
| Innendurchmesser | 18mm | |
| Axiallager-Breite | 12mm | |
| Bohrung Typ | Parallel | |
| Käfigmaterial | Stahlblech | |
| Normen/Zulassungen | No | |
| Grenzdrehzahl | 14000U/min | |
| Bauart | Offen | |
| Dynamische Traglast | 8100N | |
| Geschwindigkeit max. Öl | 14000U/min | |
| Statische Traglast | 10900N | |
| Anzahl der Reihen | 1 | |
| Außendurchmesser | 24mm | |
| Geschwindigkeit max. Schmierfett | 8400U/min | |
| Lagerung | Nadelhülse | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke INA | ||
Produkt Typ Rollenlager | ||
Innendurchmesser 18mm | ||
Axiallager-Breite 12mm | ||
Bohrung Typ Parallel | ||
Käfigmaterial Stahlblech | ||
Normen/Zulassungen No | ||
Grenzdrehzahl 14000U/min | ||
Bauart Offen | ||
Dynamische Traglast 8100N | ||
Geschwindigkeit max. Öl 14000U/min | ||
Statische Traglast 10900N | ||
Anzahl der Reihen 1 | ||
Außendurchmesser 24mm | ||
Geschwindigkeit max. Schmierfett 8400U/min | ||
Lagerung Nadelhülse | ||
Schaeffler Rollenlager, 18 mm Bohrung, 24 mm Außendurchmesser – HK1812-B
Dieses Rollenlager ist ein gezogener Nadelkopf, der für die Aufnahme von Radiallasten in beengten Baugruppen entwickelt wurde. Er verfügt über eine parallele Bohrung und ein offenes Ende, was eine einfache Installation ermöglicht, wenn der Platz begrenzt ist und ein schlanker Querschnitt erforderlich ist. Die Komponente eignet sich für Anwendungen, die kompakte Wälzkörper und ein vorhersehbares Betriebsverhalten bei hohen Drehzahlen erfordern.
Merkmale und Vorteile:
• Die Grenzdrehzahl von 14.000 U/min sorgt für Hochgeschwindigkeitsbetrieb
• Die dynamische Belastbarkeit von 8.100 N erhöht die Nutzungsdauer bei unterschiedlichen Belastungen
• Statische Belastung von 10.900 N widersteht Verformungen bei starker statischer Belastung
• Das Design mit offenem Ende vereinfacht den Einsteck- und Schmierzugang
• Parallele Bohrung ermöglicht eine sichere, konzentrische Montage in Gehäusen
• Die dynamische Belastbarkeit von 8.100 N erhöht die Nutzungsdauer bei unterschiedlichen Belastungen
• Statische Belastung von 10.900 N widersteht Verformungen bei starker statischer Belastung
• Das Design mit offenem Ende vereinfacht den Einsteck- und Schmierzugang
• Parallele Bohrung ermöglicht eine sichere, konzentrische Montage in Gehäusen
Anwendungsbereich
• Geeignet für Übertragungen mit kompakten Radialabständen
• Ideal für Präzisionsgetriebe, die eine hohe Drehzahl erfordern
• Wird mit Gleitwellen in kompakten Betätigungsbaugruppen verwendet
• Kann für leichte Kfz-Unterbaugruppen verwendet werden
• Geeignet für Industrieanlagen, die Dünnschichtlager benötigen
• Ideal für Präzisionsgetriebe, die eine hohe Drehzahl erfordern
• Wird mit Gleitwellen in kompakten Betätigungsbaugruppen verwendet
• Kann für leichte Kfz-Unterbaugruppen verwendet werden
• Geeignet für Industrieanlagen, die Dünnschichtlager benötigen
Wie hoch ist die maximale Drehzahl bei fettgeschmierter Drehzahl?
Die maximale Geschwindigkeit des Schmierfetts beträgt je nach internen Grenzbedingungen 8.400 U/min.
Wie wirkt sich die Bohrungskonfiguration auf die Montage aus?
Die parallele Bohrung sorgt für einen konsistenten Innendurchmesser für die Einpress- oder Gleitmontage und gewährleistet eine konzentrische Unterstützung.
Welches Lastverhalten ist unter statischen Bedingungen zu erwarten?
Die statische Tragzahl von 10.900 N zeigt die Beständigkeit gegen dauerhafte Verformung bei stationären Lasten an.
Wie verhält sich das Lager bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen?
Die Grenzdrehzahl von 14.000 U/min definiert die obere Drehungsgrenze für den ölgeschmierten Betrieb, um die Funktionsintegrität zu erhalten.
Welchen Vorteil bietet das offene Ende für die Wartungsfreundlichkeit?
Das offene Ende ermöglicht einen einfacheren Zugang zum Nachfüllen der Schmiermittel und zur visuellen Inspektion ohne Demontage.
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