Infineon TLE8110ED 8 Leistungsschalter-IC Low-Side Low-Side 1.2 nΩ 36-Pin 10 Ausg. DSO-36

RS Best.-Nr.:: 229-1910
Herst. Teile-Nr.:: TLE8110EDXUMA1
Marke:: Infineon

Infineon TLE8110ED 8 Leistungsschalter-IC Low-Side Low-Side 1.2 nΩ 36-Pin 10 Ausg. DSO-36

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RS Best.-Nr.:: 229-1910
Herst. Teile-Nr.:: TLE8110EDXUMA1
Marke:: Infineon

Technische Daten

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Produktdetails

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Alle auswählen	Eigenschaft	Wert
	Marke	Infineon
	Topologie des Netzschalters	Low-Side
	Produkt Typ	Leistungsschalter-IC
	Schaltertyp	Low-Side
	Einschaltwiderstand RdsOn	1.2nΩ
	Anzahl der Ausgänge	10
	Anzahl der Eingänge	8
	Schnittstellentyp	Parallel, SPI
	Montageart	Oberfläche
	Minimale Versorgungsspannung	3V
	Gehäusegröße	DSO-36
	Pinanzahl	36
	Maximale Versorgungsspannung	5.5V
	Maximale Betriebstemperatur	150°C
	Betriebsstrom	0.002A
	Betriebstemperatur min.	-40°C
	Normen/Zulassungen	No
	Breite	10.3mm
	Länge	10.3mm
	Höhe	2.5mm
	Serie	TLE8110ED
	Automobilstandard	AEC

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	Marke Infineon
	Topologie des Netzschalters Low-Side
	Produkt Typ Leistungsschalter-IC
	Schaltertyp Low-Side
	Einschaltwiderstand RdsOn 1.2nΩ
	Anzahl der Ausgänge 10
	Anzahl der Eingänge 8
	Schnittstellentyp Parallel, SPI
	Montageart Oberfläche
	Minimale Versorgungsspannung 3V
	Gehäusegröße DSO-36
	Pinanzahl 36
	Maximale Versorgungsspannung 5.5V
	Maximale Betriebstemperatur 150°C
	Betriebsstrom 0.002A
	Betriebstemperatur min. -40°C
	Normen/Zulassungen No
	Breite 10.3mm
	Länge 10.3mm
	Höhe 2.5mm
	Serie TLE8110ED
	Automobilstandard AEC

Datasheet - TLE8110EDXUMA1

Infineon TLE8110ED Serie Leistungsschalter-IC, 5,5 V maximale Versorgungsspannung, 10 Ausgänge - TLE8110EDXUMA1

Dieser Leistungsschalter-IC ist ein Low-Side-Schaltgerät für die Automobilindustrie, das für die Steuerung mehrerer Lasten in Fahrzeugen entwickelt wurde. Er arbeitet in Kfz-Spannungsgrenzen und ist für oberflächenmontierte Installationen vorgesehen, bei denen eine parallele oder serielle Peripherie-Schnittstellensteuerung erforderlich ist. Die Komponente wurde für den Betrieb unter erweiterten Temperaturbedingungen entwickelt, die typisch für Automobilumgebungen sind.

Merkmale und Vorteile:

• Low-Side-Topologie sorgt für kontrolliertes Schalten von Bodenlasten
• Betrieb von 3 V bis 5,5 V für Kompatibilität mit gängigen Fahrzeugschienen
• Zehn Ausgänge ermöglichen ein kompaktes Multi-Last-Management in einem Gehäuse
• Acht Eingänge bieten flexible Steuersignale für komplexe Systeme
• Sehr niedrige Rds(on) von 1,2 nΩ minimiert Leitungsverluste
• Ausgelegt für den Betrieb bis zu 150 °C für hohe Temperaturbeständigkeit

Anwendungsbereich

• Geeignet für das Schalten von Karosserieelektronik in Fahrzeugen
• Ideal für multiplexierte Low-Side-Lastverteilungssysteme
• Wird für die Steuerung von Lampen und Betätigungselementen verwendet, die mehrere Ausgänge erfordern
• Kann für die Integration von Gateways oder Modulen mit SPI-Steuerung verwendet werden
• Wird mit oberflächenmontierbaren Modulbaugruppen auf Kfz-Platinen verwendet

Wie wird die Kommunikation mit dem Gerät erreicht?

Es unterstützt sowohl parallele Signalisierung als auch einen SPI-Bus zur Steuerung.

Welche Befestigungsmethode sollte bei Baugruppen verwendet werden?

Die Oberflächenmontage ist für die Leiterplatten-Integration spezifiziert.

Wie viele Pins sind für die Leiterplattenverlegung verfügbar?

Das Gehäuse bietet 36 Stifte für elektrische und mechanische Verbindungen.

Welcher thermische Bereich kann während des Betriebs erwartet werden?

Er ist für den Betrieb zwischen -40 °C und 150 °C ausgelegt.

Wie hoch ist der Betriebsstrom im Steady State des Geräts?

Der Betriebsstrom beträgt unter Standardbedingungen 0,002 A.