Panasonic ERJ, AEC-Q200 Dickschicht SMD Festwiderstand 49.9 Ω ±1 % Oberfläche / 0.125 W 100 ppm/°C, 0603 Gehäuse
- RS Best.-Nr.:
- 287-751
- Herst. Teile-Nr.:
- ERJ6ENF49R9V
- Marke:
- Panasonic
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- Panasonic
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Panasonic | |
| Produkt Typ | SMD Festwiderstand | |
| Widerstand | 49.9Ω | |
| Technologie | Dickschicht | |
| Widerstandstyp | Dickschichtwiderstand | |
| Gehäusegröße | 0603 | |
| Toleranz | ±1 % | |
| Verpackungsart | Band und Rolle | |
| Nennleistung | 0.125W | |
| Spannung | 150V | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Temperaturkoeffizient | 100 ppm/°C | |
| Automobilstandard | AEC-Q200 | |
| Betriebstemperatur min. | -55°C | |
| Pinanzahl | 2 | |
| Serie | ERJ | |
| Maximale Betriebstemperatur | 155°C | |
| Normen/Zulassungen | IEC 60115-8, JEITA RC-2144, JIS C 5201-8 | |
| Höhe | 0.70mm | |
| Länge | 2mm | |
| Breite | 1.25mm | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Panasonic | ||
Produkt Typ SMD Festwiderstand | ||
Widerstand 49.9Ω | ||
Technologie Dickschicht | ||
Widerstandstyp Dickschichtwiderstand | ||
Gehäusegröße 0603 | ||
Toleranz ±1 % | ||
Verpackungsart Band und Rolle | ||
Nennleistung 0.125W | ||
Spannung 150V | ||
Montageart Oberfläche | ||
Temperaturkoeffizient 100 ppm/°C | ||
Automobilstandard AEC-Q200 | ||
Betriebstemperatur min. -55°C | ||
Pinanzahl 2 | ||
Serie ERJ | ||
Maximale Betriebstemperatur 155°C | ||
Normen/Zulassungen IEC 60115-8, JEITA RC-2144, JIS C 5201-8 | ||
Höhe 0.70mm | ||
Länge 2mm | ||
Breite 1.25mm | ||
- Ursprungsland:
- CN
Panasonic ERJ Serie Oberflächenmontage Festwiderstand, 49,9 Ω Widerstand, ±1 % Toleranz - ERJ6ENF49R9V
Dieser oberflächenmontierbare feste Widerstand ist ein hochpräzises elektronisches Bauteil, das für zuverlässige Leistung in verschiedenen Anwendungen entwickelt wurde. Mit einem Widerstandswert von 49,9 Ω erfüllt er den strengen AEC-Q200-Standard für die Automobilindustrie und ist somit für die Automobilelektronik geeignet. Mit einem kompakten 0603 (1608M)-Gehäuse erreicht es eine optimale Leistung in einem Temperaturbereich von -55 °C bis +155 °C und gewährleistet Haltbarkeit und Langlebigkeit in anspruchsvollen Umgebungen.
Merkmale und Vorteile
• Bietet einen Widerstand von 49,9 Ω für präzises Schaltungsdesign
• Gefertigt mit Dickschichttechnologie für verbesserte Stabilität
• Kompaktes 0603-Widerstandsgehäuse ermöglicht platzsparende Designs
• Ein Toleranzbereich von ±1% gewährleistet eine gleichbleibende Leistung
• Erfüllt die AEC-Q200-Normen für Zuverlässigkeit in der Automobilindustrie
• Funktioniert effektiv über einen breiten Temperaturbereich
• Gefertigt mit Dickschichttechnologie für verbesserte Stabilität
• Kompaktes 0603-Widerstandsgehäuse ermöglicht platzsparende Designs
• Ein Toleranzbereich von ±1% gewährleistet eine gleichbleibende Leistung
• Erfüllt die AEC-Q200-Normen für Zuverlässigkeit in der Automobilindustrie
• Funktioniert effektiv über einen breiten Temperaturbereich
Anwendungen
• Wird in elektronischen Steuereinheiten im Automobilbereich für eine effiziente Signalverarbeitung verwendet
• Wird in der Unterhaltungselektronik zum Schutz von Schaltkreisen verwendet
• Implementiert in industriellen Geräten für erhöhte Zuverlässigkeit
• Geeignet für Telekommunikation zur Signalpflege
• Wird in der Unterhaltungselektronik zum Schutz von Schaltkreisen verwendet
• Implementiert in industriellen Geräten für erhöhte Zuverlässigkeit
• Geeignet für Telekommunikation zur Signalpflege
In welchem Temperaturbereich kann diese Komponente eingesetzt werden?
Es arbeitet effektiv unter einer Mindesttemperatur von -55 °C und einer maximalen Temperatur von +155 °C und gewährleistet so eine zuverlässige Leistung unter extremen Bedingungen.
Wie wirkt sich der Toleranzwert auf die Leistung der Schaltung aus?
Eine Toleranz von ±1 % sorgt dafür, dass der Widerstandswert konsistent bleibt, was für die Aufrechterhaltung der Gesamtgenauigkeit und Funktionalität der Schaltung entscheidend ist.
Warum eignet sich dieses Bauteil für Anwendungen in der Automobilindustrie?
Seine Konformität mit dem AEC-Q200-Standard steht für seine Robustheit und Widerstandsfähigkeit gegenüber den Bedingungen, die typischerweise in Automobilumgebungen auftreten.
In welchen Situationen kann die Dickschichttechnologie von Vorteil sein?
Die Dickschichttechnologie bietet eine ausgezeichnete Stabilität und eine starke Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse, wodurch sie in Anwendungen mit Temperaturschwankungen und elektrischen Belastungen wirksam ist.