ROHM MCRS Series, AEC-Q200 Dickschicht Widerstand 120 kΩ ±1 % Oberfläche / 0.1 W ±100 ppm/°C, 0402 Gehäuse
- RS Best.-Nr.:
- 780-769
- Herst. Teile-Nr.:
- MCR01SMQPF1203
- Marke:
- ROHM
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- RS Best.-Nr.:
- 780-769
- Herst. Teile-Nr.:
- MCR01SMQPF1203
- Marke:
- ROHM
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | ROHM | |
| Produkt Typ | Widerstand | |
| Widerstand | 120kΩ | |
| Technologie | Dickschicht | |
| Gehäusegröße | 0402 | |
| Verpackungsart | Papierklebeband mit 4 mm Teilung | |
| Toleranz | ±1 % | |
| Nennleistung | 0.1W | |
| Spannung | 75V | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Temperaturkoeffizient | ±100 ppm/°C | |
| Automobilstandard | AEC-Q200 | |
| Betriebstemperatur min. | -55°C | |
| Serie | MCRS Series | |
| Maximale Betriebstemperatur | 155°C | |
| Normen/Zulassungen | JIS C 5201-8 | |
| Breite | 0.5mm | |
| Länge | 1mm | |
| Höhe | 0.35mm | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke ROHM | ||
Produkt Typ Widerstand | ||
Widerstand 120kΩ | ||
Technologie Dickschicht | ||
Gehäusegröße 0402 | ||
Verpackungsart Papierklebeband mit 4 mm Teilung | ||
Toleranz ±1 % | ||
Nennleistung 0.1W | ||
Spannung 75V | ||
Montageart Oberfläche | ||
Temperaturkoeffizient ±100 ppm/°C | ||
Automobilstandard AEC-Q200 | ||
Betriebstemperatur min. -55°C | ||
Serie MCRS Series | ||
Maximale Betriebstemperatur 155°C | ||
Normen/Zulassungen JIS C 5201-8 | ||
Breite 0.5mm | ||
Länge 1mm | ||
Höhe 0.35mm | ||
Der Universal-Chipwiderstand von ROHM zeichnet sich durch zuverlässige Widerstandslösungen aus. Er wurde für kompakte Anwendungen entwickelt und bietet erhebliche platzsparende Vorteile bei gleichzeitiger Beibehaltung robuster Leistungsspezifikationen.
Garantiert die gleiche Nennleistung wie ein um eine Größe größeres Produkt durch Optimierung des Widerstandselement-Designs
Reduziert den Platzbedarf der Schaltung um ca. 60 % beim Ersetzen der Größe 0603 durch die Größe 0402
Erfüllt die Qualitätszertifizierungen ISO9001 / IATF16949 zur Gewährleistung
Entspricht den AEC-Q200-Automobilstandards für erhöhte Zuverlässigkeit