Panasonic ERJ, AEC-Q200 Dickschicht SMD-Widerstand 390 Ω ±1 % / 0.1 W ±100 ppm/°C, 0603 Gehäuse
- RS Best.-Nr.:
- 176-3559
- Herst. Teile-Nr.:
- ERJ3EKF3900V
- Marke:
- Panasonic
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- Marke:
- Panasonic
Technische Daten
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Rechtliche Anforderungen
Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Panasonic | |
| Widerstand | 390Ω | |
| Produkt Typ | SMD-Widerstand | |
| Technologie | Dickschicht | |
| Gehäusegröße | 0603 | |
| Toleranz | ±1 % | |
| Verpackungsart | Gestanztes Trägerband | |
| Nennleistung | 0.1W | |
| Spannung | 75V | |
| Temperaturkoeffizient | ±100 ppm/°C | |
| Automobilstandard | AEC-Q200 | |
| Betriebstemperatur min. | -55°C | |
| Serie | ERJ | |
| Maximale Betriebstemperatur | 155°C | |
| Breite | 0.8mm | |
| Länge | 1.6mm | |
| Normen/Zulassungen | IEC 60115-8, JEITA RC-2134C, JIS C 5201-8, RoHS | |
| Höhe | 0.45mm | |
| Anschlussart | Lot | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Panasonic | ||
Widerstand 390Ω | ||
Produkt Typ SMD-Widerstand | ||
Technologie Dickschicht | ||
Gehäusegröße 0603 | ||
Toleranz ±1 % | ||
Verpackungsart Gestanztes Trägerband | ||
Nennleistung 0.1W | ||
Spannung 75V | ||
Temperaturkoeffizient ±100 ppm/°C | ||
Automobilstandard AEC-Q200 | ||
Betriebstemperatur min. -55°C | ||
Serie ERJ | ||
Maximale Betriebstemperatur 155°C | ||
Breite 0.8mm | ||
Länge 1.6mm | ||
Normen/Zulassungen IEC 60115-8, JEITA RC-2134C, JIS C 5201-8, RoHS | ||
Höhe 0.45mm | ||
Anschlussart Lot | ||
- Ursprungsland:
- CN
Panasonic ERJ Serie SMD Widerstand, 390 Ω Widerstand, ±1 % Toleranz - ERJ3EKF3900V
Dieser SMD-Widerstand ist eine leistungsstarke Komponente, die speziell für elektronische Anwendungen entwickelt wurde. Dieser Dickschichtwiderstand mit einem Widerstandswert von 390 Ω ist in einem kompakten Gehäuse 0603 (1608M) untergebracht. Mit einem Betriebstemperaturbereich von -55 °C bis +155 °C eignet es sich für vielfältige Umgebungen. Diese Komponente entspricht den Automobilstandards und gewährleistet Zuverlässigkeit in verschiedenen Anwendungen.
Merkmale und Vorteile
• Verwendet Dickschichttechnologie für verbesserte Zuverlässigkeit
• Außergewöhnliche Präzision mit einer Toleranz von ±1 %
• Nennleistung von 0,1 W für effiziente Leistung
• Kompaktes 0603-Gehäuse optimiert den Platzbedarf auf der Leiterplatte
• Konform mit AEC-Q200 für Automobilanwendungen
• Vielseitig einsetzbar in hochpräzisen elektronischen Schaltungen
• Außergewöhnliche Präzision mit einer Toleranz von ±1 %
• Nennleistung von 0,1 W für effiziente Leistung
• Kompaktes 0603-Gehäuse optimiert den Platzbedarf auf der Leiterplatte
• Konform mit AEC-Q200 für Automobilanwendungen
• Vielseitig einsetzbar in hochpräzisen elektronischen Schaltungen
Anwendungen
• Verwendet in elektronischen Steuergeräten für Kraftfahrzeuge
• Ideal für Signalaufbereitung und -verarbeitung
• Implementiert in der Unterhaltungselektronik für verbesserte Funktionalität
• Einsatz in industriellen Automatisierungs- und Kontrollsystemen
• Unverzichtbar für die Stabilität von Telekommunikationsgeräten
• Ideal für Signalaufbereitung und -verarbeitung
• Implementiert in der Unterhaltungselektronik für verbesserte Funktionalität
• Einsatz in industriellen Automatisierungs- und Kontrollsystemen
• Unverzichtbar für die Stabilität von Telekommunikationsgeräten
Was sind die thermischen Spezifikationen dieser Komponente?
Der Widerstand kann zwischen -55 °C und +155 °C effektiv arbeiten und eignet sich daher für eine Vielzahl von temperaturempfindlichen Anwendungen. Diese Fähigkeit erhöht die Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen und gewährleistet eine gleichbleibende Leistung.
Wie wirkt sich die Toleranz auf die Leistung dieses Widerstands aus?
Mit einer Toleranz von ±1 % ermöglicht er eine präzise Kontrolle der Widerstandswerte und ermöglicht so feinere Einstellungen in Schaltkreisen, bei denen es auf Genauigkeit ankommt. Dieses Maß an Präzision ist besonders vorteilhaft in Automobil- und Präzisionselektronik-Anwendungen.
Welchen Normen entspricht diese Komponente für den Einsatz im Automobilbereich?
Er erfüllt den AEC-Q200-Standard, was seine Fähigkeit zeigt, strengen Tests und Bedingungen standzuhalten, die typisch für Automobilumgebungen sind. Diese Konformität gewährleistet RelliAbility und DuraAbility in elektronischen Systemen im Automobilbereich.