Infineon 5-Pin Mikrofon MEMS-Mikrofon Digital Rundstrahl 1kHz PG-LLGA-5 67 dB Oberfläche 1.62 V 3.6 V

Zwischensumme 2 Stück (auf Gurtabschnitt geliefert)*

3,42 €

(ohne MwSt.)

4,06 €

(inkl. MwSt.)

Add to Basket
Menge auswählen oder eingeben
Auf Lager
  • Zusätzlich 632 Einheit(en) mit Versand ab 27. April 2026
Sie benötigen mehr? Benötigte Menge eingeben und auf „Lieferverfügbarkeit überprüfen“ klicken.
Stück
Pro Stück
2 +1,71 €

*Richtpreis

Verpackungsoptionen:
RS Best.-Nr.:
234-4638P
Herst. Teile-Nr.:
IM67D130AXTSA2
Marke:
Infineon
Finden Sie ähnliche Produkte, indem Sie ein oder mehrere Eigenschaften auswählen.
Alle auswählen

Marke

Infineon

Technologie

MEMS-Mikrofon

Produkt Typ

Mikrofon

Frequenzbereich

2.9 to 3.3 MHz

Ausgangstyp

Digital

Richtwirkung

Rundstrahl

Empfindlichkeit

1kHz

Signal-Rausch-Verhältnis

67dB

Montageart

Oberfläche

Minimale Versorgungsspannung

1.62V

Maximale Versorgungsspannung

3.6V

Betriebstemperatur min.

-40°C

Gehäusegröße

PG-LLGA-5

Maximale Betriebstemperatur

150°C

Höhe

1.5mm

Länge

4mm

Normen/Zulassungen

No

Pinanzahl

5

Anschlussposition

Unterseite

Automobilstandard

AEC-Q103

Das leistungsstarke digitale MEMS-Mikrofon von Infineon wurde für Anwendungen entwickelt, bei denen ein geringes Selbstrauschen, ein großer Dynamikbereich, geringe Verzerrungen und ein hoher akustischer Überlastpunkt erforderlich sind. Das digitale Mikrofon enthält einen extrem rauscharmen Vorverstärker und einen Hochleistungs-Sigma-Delta-ADC. Es können verschiedene Leistungsmodi ausgewählt werden, um spezifische Stromverbrauchanforderungen zu erfüllen.

Dynamischer Bereich von 103 dB für beste Sprachleistung

Signal-Rausch-Verhältnis von 67 dB

<

Akustischer Überlastpunkt bei 130 dBSPL

Für die Automobilbranche geeignet

Nähere Empfindlichkeit und Phasenpassung für den Einsatz in Arrays

Flaches Frequenz-Ansprechen mit Niederfrequenz-Roll-off und sehr schneller Analog-auf-Digital-Umwandlungsgeschwindigkeit für beste ANC-Leistung

Digitaler PDM-Ausgang

Erweiterte Verfügbarkeit, um Kfz-Designzyklen gerecht zu werden

Verwandte Links