Honeywell Technologies Hall-Effekt-Sensor Durchsteckmontage 4 V 24V Anisotrop magnetoresistiv (AMR) 35 kHz Anisotrope
- RS Best.-Nr.:
- 190-9743
- Herst. Teile-Nr.:
- VM821Q1
- Marke:
- Honeywell
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- Herst. Teile-Nr.:
- VM821Q1
- Marke:
- Honeywell
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Honeywell | |
| Produkt Typ | Hall-Effekt-Sensor | |
| Sensortyp | Hall-Effekt | |
| Technologie | Anisotrope Magnetoresistenz | |
| Montageart | Durchsteckmontage | |
| Magnet-Typ | Anisotrop magnetoresistiv (AMR) | |
| Frequenzgang max. | 35kHz | |
| Minimale Versorgungsspannung | 4V | |
| Maximale Versorgungsspannung | 24V | |
| Gehäusegröße | SIP | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Pinanzahl | 4 | |
| Maximale Betriebstemperatur | 150°C | |
| Höhe | 3.46mm | |
| Breite | 1.6mm | |
| Normen/Zulassungen | JEDEC JS-002-2014 | |
| Serie | VM821Q1 | |
| Länge | 5.13mm | |
| Versorgungsstrom | 20mA | |
| Reaktionszeit | 1.5s | |
| Automobilstandard | AEC-Q100 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Honeywell | ||
Produkt Typ Hall-Effekt-Sensor | ||
Sensortyp Hall-Effekt | ||
Technologie Anisotrope Magnetoresistenz | ||
Montageart Durchsteckmontage | ||
Magnet-Typ Anisotrop magnetoresistiv (AMR) | ||
Frequenzgang max. 35kHz | ||
Minimale Versorgungsspannung 4V | ||
Maximale Versorgungsspannung 24V | ||
Gehäusegröße SIP | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Pinanzahl 4 | ||
Maximale Betriebstemperatur 150°C | ||
Höhe 3.46mm | ||
Breite 1.6mm | ||
Normen/Zulassungen JEDEC JS-002-2014 | ||
Serie VM821Q1 | ||
Länge 5.13mm | ||
Versorgungsstrom 20mA | ||
Reaktionszeit 1.5s | ||
Automobilstandard AEC-Q100 | ||
Hall-Effekt-Sensor der Serie VM821Q1 von Honeywell, 5,13 mm Länge, Versorgungsspannung von 4 V bis 24 V – VM821Q1
Dieser Hall-Effekt-Sensor ermöglicht die Erkennung von Magnetfeldern mittels anisotroper magnetoresistiver Technologie für Anwendungen, die eine kompakte Durchsteckmontage erfordern. Es arbeitet über einen breiten Versorgungsbereich und ist für erweiterte Temperaturbedingungen spezifiziert, wodurch es sich für Umgebungen eignet, in denen eine thermische Belastbarkeit und eine unkomplizierte Platinenintegration erforderlich sind.
Merkmale und Vorteile:
• 20 mA Versorgungsstrom für vorhersehbare Leistungsbudgetlierung
• 1,5 s Ansprechzeit für schnelle Erkennung von Zustandsänderungen
• Maximaler Frequenzgang von 35 kHz für dynamische Signalerfassung
• Betriebsbereich von -40 °C bis 150 °C für den Einsatz bei hohen Temperaturen
• JEDEC JS-002-2014 konform für strenge Kriterien für mechanische Stöße
• 1,5 s Ansprechzeit für schnelle Erkennung von Zustandsänderungen
• Maximaler Frequenzgang von 35 kHz für dynamische Signalerfassung
• Betriebsbereich von -40 °C bis 150 °C für den Einsatz bei hohen Temperaturen
• JEDEC JS-002-2014 konform für strenge Kriterien für mechanische Stöße
Anwendungsbereich
• Geeignet für Kfz-Sensorstapel, die den AEC-Q100-Standards entsprechen
• Ideal für die magnetische Positionserfassung in rauen Umgebungen
• Verwendung mit älteren Durchsteckmontagen auf wartungsfähigen Leiterplatten
• Kann zum Schalten von Funktionen in industriellen Steuerungen verwendet werden
• Geeignet für frequenzbasierte magnetische Diagnosen
• Ideal für die magnetische Positionserfassung in rauen Umgebungen
• Verwendung mit älteren Durchsteckmontagen auf wartungsfähigen Leiterplatten
• Kann zum Schalten von Funktionen in industriellen Steuerungen verwendet werden
• Geeignet für frequenzbasierte magnetische Diagnosen
Welche Versorgungsspannungen akzeptiert er?
Es funktioniert mit einer Spannung von mindestens 4 V bis maximal 24 V.
Wie viele elektrische Anschlüsse sind vorhanden und in welcher Gehäuseausführung?
Es gibt vier Stifte in einem Single-In-Line-Gehäuse für die Durchsteckmontage.
Welche Sensortechnologie verwendet es und wie verhält sich das magnetische Verhalten?
Er nutzt anisotrope magnetoresistive Erfassung zur Erkennung von Magnetfeldern mit Hall-Effekt-Betrieb.
Welche Kfz-Qualifizierung gilt für die Konstruktion?
Er erfüllt die AEC-Q100-Anforderungen für die Automobilindustrie.
Welche physischen Einschränkungen sollten Entwickler beachten?
Das Gerät misst 5,13 mm in der Länge, 3,6 mm in der Breite und 3,46 mm in der Höhe.
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