Honeywell Technologies Hall-Effekt-Sensor Oberfläche 2.2 V 5.5V Omnipolar Digital SOT-23 3-Pin
- RS Best.-Nr.:
- 203-6317
- Herst. Teile-Nr.:
- SL353LT
- Marke:
- Honeywell Technologies
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- Honeywell Technologies
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Honeywell Technologies | |
| Produkt Typ | Hall-Effekt-Sensor | |
| Sensortyp | Hall-Effekt-Sensoren | |
| Technologie | Digital | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Magnet-Typ | Omnipolar | |
| Minimale Versorgungsspannung | 2.2V | |
| Gehäusegröße | SOT-23 | |
| Maximale Versorgungsspannung | 5.5V | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Pinanzahl | 3 | |
| Maximale Betriebstemperatur | 85°C | |
| Breite | 2.8mm | |
| Länge | 2.9mm | |
| Höhe | 1.2mm | |
| Serie | SL353 | |
| Normen/Zulassungen | RoHS | |
| Automobilstandard | Nein | |
| Versorgungsstrom | 2.5mA | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Honeywell Technologies | ||
Produkt Typ Hall-Effekt-Sensor | ||
Sensortyp Hall-Effekt-Sensoren | ||
Technologie Digital | ||
Montageart Oberfläche | ||
Magnet-Typ Omnipolar | ||
Minimale Versorgungsspannung 2.2V | ||
Gehäusegröße SOT-23 | ||
Maximale Versorgungsspannung 5.5V | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Pinanzahl 3 | ||
Maximale Betriebstemperatur 85°C | ||
Breite 2.8mm | ||
Länge 2.9mm | ||
Höhe 1.2mm | ||
Serie SL353 | ||
Normen/Zulassungen RoHS | ||
Automobilstandard Nein | ||
Versorgungsstrom 2.5mA | ||
- Ursprungsland:
- CN
Honeywell Serie SL353 Hall-Effekt-Sensor, 2,9 mm Länge, 1,2 mm Höhe - SL353LT
Dieser Hall-Effekt-Sensor ist ein digitaler, omnipolarer magnetischer Detektor für eingebettete Niederspannungs-Systeme. Er arbeitet über einen bescheidenen Versorgungsbereich und wird in einem kompakten Gehäuse für die Oberflächenmontage geliefert, das für die Integration auf Board-Ebene geeignet ist. Das Gerät richtet sich an Anwendungen, die eine geringe Grundfläche und einen niedrigen Betriebsstrom erfordern, während es innerhalb eines definierten Temperaturfensters funktioniert.
Merkmale und Vorteile:
• Der Versorgungsbereich von 2,2 V bis 5,5 V ermöglicht die Kompatibilität mit Niederspannungsanlagen
• 2,5 mA Versorgungsstrom reduziert den Stromverbrauch in batteriebetriebenen Designs
• Omnipolare Erkennung ermöglicht die Erfassung ohne Ausrichtung der Magnetpolarität
• Das 3-polige SOT-23-Format vereinfacht die Leiterplattenverlegung und -montage
• RoHS-Konformität unterstützt regulierte Anforderungen an die Elektronikproduktion
• 2,5 mA Versorgungsstrom reduziert den Stromverbrauch in batteriebetriebenen Designs
• Omnipolare Erkennung ermöglicht die Erfassung ohne Ausrichtung der Magnetpolarität
• Das 3-polige SOT-23-Format vereinfacht die Leiterplattenverlegung und -montage
• RoHS-Konformität unterstützt regulierte Anforderungen an die Elektronikproduktion
Anwendungen
• Geeignet für die Positionserfassung in kompakten Betätigungselementen
• Ideal für die Näherungserkennung in tragbaren Geräten
• Wird zur Erfassung der Drehzahl in kleinen Motoren verwendet
• Kann für berührungslose Schaltvorgänge in der Unterhaltungselektronik verwendet werden
• Geeignet für die Integration in Überwachungsmodule mit geringem Stromverbrauch
• Ideal für die Näherungserkennung in tragbaren Geräten
• Wird zur Erfassung der Drehzahl in kleinen Motoren verwendet
• Kann für berührungslose Schaltvorgänge in der Unterhaltungselektronik verwendet werden
• Geeignet für die Integration in Überwachungsmodule mit geringem Stromverbrauch
Welche Befestigungsmethode ist erforderlich?
Er ist für die Oberflächenmontage auf Standard-Leiterplatten mit SOT-23-Lötverfahren konzipiert.
Welche Gehäuseabmessungen beeinflussen das Leiterplatten-Layout?
Das kleine SOT-23-Gehäuse misst 2,9 mm x 2,8 mm bei einer Höhe von 1,2 mm, was den Abstand zwischen den Grundmustern bestimmt.
Wie verhält sich der Sensor bei extremen Temperaturen?
Er arbeitet im Bereich von -40 °C bis 85 °C und hält den digitalen Ausgang innerhalb dieses Bereichs.
Welche elektrische Schnittstelle ist für das Auslesen des Ausgangs erforderlich?
Er bietet einen digitalen Ausgang, der mit typischen Logikpegeleingängen in eingebetteten Systemen kompatibel ist.
Ist er für den Einsatz im Automobilbereich geeignet?
Es ist nicht als Kfz-Klasse angegeben und sollte nicht davon ausgegangen werden, dass es den Kfz-Standards entspricht.
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