Infineon Luftdrucksensor 165 kPaOberfläche PG-DSOF-8-16

RS Best.-Nr.:: 259-1569
Herst. Teile-Nr.:: KP236N6165XTMA1
Marke:: Infineon

Infineon Luftdrucksensor 165 kPaOberfläche PG-DSOF-8-16

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RS Best.-Nr.:: 259-1569
Herst. Teile-Nr.:: KP236N6165XTMA1
Marke:: Infineon

Technische Daten

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Rechtliche Anforderungen

Produktdetails

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Alle auswählen	Eigenschaft	Wert
	Marke	Infineon
	Sensortyp	Luftdrucksensor
	Produkt Typ	Luftdrucksensor
	Durchflussrate max.	43.8mV/kPa
	Montageart	Oberfläche
	Gehäusegröße	PG-DSOF-8-16
	Pinanzahl	8
	Minimale Versorgungsspannung	4.5V
	Betriebsdruck max.	165 kPa
	Maximale Versorgungsspannung	5.5V
	Genauigkeit	±1 kPa
	Maximale Betriebstemperatur	125°C
	Ausgangsspannung max.	4.8V
	Serie	BAP
	Breite	8.6mm
	Normen/Zulassungen	RoHS
	Länge	7mm
	Höhe	2.8mm
	Betriebsdruck min.	60kPa
	Automobilstandard	AEC
	Betriebstemperatur min.	-40°C
	Minimale Ausgangsspannung	200mV

	Alle auswählen
	Marke Infineon
	Sensortyp Luftdrucksensor
	Produkt Typ Luftdrucksensor
	Durchflussrate max. 43.8mV/kPa
	Montageart Oberfläche
	Gehäusegröße PG-DSOF-8-16
	Pinanzahl 8
	Minimale Versorgungsspannung 4.5V
	Betriebsdruck max. 165 kPa
	Maximale Versorgungsspannung 5.5V
	Genauigkeit ±1 kPa
	Maximale Betriebstemperatur 125°C
	Ausgangsspannung max. 4.8V
	Serie BAP
	Breite 8.6mm
	Normen/Zulassungen RoHS
	Länge 7mm
	Höhe 2.8mm
	Betriebsdruck min. 60kPa
	Automobilstandard AEC
	Betriebstemperatur min. -40°C
	Minimale Ausgangsspannung 200mV

Datasheet - KP236N6165XTMA1

Luftdrucksensor der BAP-Serie von Infineon, minimaler Betriebsdruck 60 kPa, maximaler Betriebsdruck 165 kPa – KP236N6165XTMA1

Dieser barometrische Sensor ist ein Oberflächenmontage-Gerät, das für Automobilanwendungen entwickelt wurde und eine präzise Luftdruckmessung über einen breiten Betriebsbereich liefert. Er arbeitet mit einer Niederspannungsversorgung und liefert einen analogen Ausgangsspannung, der proportional zum Druck ist, und eignet sich für die Integration in Fahrzeugsysteme, die eine kompakte Erfassung mit stabiler Leistung bei hohen Temperaturen erfordern.

Merkmale und Vorteile:

• Versorgungsspannung von 4,5 bis 5,5 V unterstützt gängige Kfz-Stromschienen
• Die Empfindlichkeit von 43,8 mV/kPa ermöglicht eine feine Druckauflösung
• Die Genauigkeit von ±1 kPa reduziert den Kalibrierungsbedarf im System
• Der Temperaturbereich von -40 °C bis 125 °C ermöglicht den Betrieb bei hohen Temperaturen
• RoHS-Konformität vereinfacht Umweltkonformitätsprüfungen

Anwendungsbereich

• Geeignet für Höhenkompensationssysteme im Fahrzeug
• Ideal für Motormanagement und Luft-Kraftstoff-Steuerung
• Einsatz mit Navigationssystemen für verbesserte Höhenlagendaten
• Kann für die Überwachung des Kabinendrucks verwendet werden
• Geeignet für Umgebungsmessmodule in Automobilqualität

Welcher Ausgangsspannungsbereich kann bei extremen Bedingungen von diesem Sensor erwartet werden?

Das Gerät erzeugt einen Ausgang, der unter Nennbedingungen von 0,2 V am niedrigen Ende bis 4,8 V am hohen Ende reicht.

Wie viele elektrische Anschlüsse sind erforderlich, um das Gerät auf einer Platine zu integrieren?

Die Integration erfordert eine 8-polige Gehäuseabmessung, die der Anzahl der Pins des Geräts entspricht.

Welche Montageart und welche Verpackung sollten auf der Leiterplatte vorbereitet werden?

Die Komponente ist für die Oberflächenmontage in einem PG-DSOF-8-16-Gehäuse konzipiert.

Welchen Druckbereich deckt der Sensor für die Systemkonstruktion ab?

Er arbeitet über ein Druckfenster von mindestens 60 kPa bis maximal 165 kPa.

Welche Versorgungsgrenzen müssen eingehalten werden, um Schäden zu vermeiden?

Stellen Sie sicher, dass die angewendete Versorgung zwischen 4,5 V (min.) und 5,5 V (max.) bleibt.