Infineon IGBT-Modul / 400 A +/-20V max. Dual, 700 V 1,5 kW, 14-Pin PG-MDIP-14 N-Kanal
- RS Best.-Nr.:
- 229-1784
- Herst. Teile-Nr.:
- FF400R07A01E3S6XKSA2
- Marke:
- Infineon
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Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Infineon | |
| Dauer-Kollektorstrom max. | 400 A | |
| Kollektor-Emitter-Spannung | 700 V | |
| Gate-Source Spannung max. | +/-20V | |
| Verlustleistung max. | 1,5 kW | |
| Anzahl an Transistoren | 2 | |
| Konfiguration | Dual | |
| Gehäusegröße | PG-MDIP-14 | |
| Montage-Typ | SMD | |
| Channel-Typ | N | |
| Pinanzahl | 14 | |
| Transistor-Konfiguration | Dual | |
| Abmessungen | 42 x 42 x 4.7mm | |
| Betriebstemperatur min. | -40 °C | |
| Betriebstemperatur max. | +175 °C | |
| Gate-Kapazität | 18nF | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Infineon | ||
Dauer-Kollektorstrom max. 400 A | ||
Kollektor-Emitter-Spannung 700 V | ||
Gate-Source Spannung max. +/-20V | ||
Verlustleistung max. 1,5 kW | ||
Anzahl an Transistoren 2 | ||
Konfiguration Dual | ||
Gehäusegröße PG-MDIP-14 | ||
Montage-Typ SMD | ||
Channel-Typ N | ||
Pinanzahl 14 | ||
Transistor-Konfiguration Dual | ||
Abmessungen 42 x 42 x 4.7mm | ||
Betriebstemperatur min. -40 °C | ||
Betriebstemperatur max. +175 °C | ||
Gate-Kapazität 18nF | ||
Infineon IGBT-Modul, 400 A maximaler Kollektor-Dauerstrom, 700 V maximale Kollektor-Emitter-Spannung - FF400R07A01E3S6XKSA2
Dieses IGBT-Modul wurde für hohe Leistung in industriellen Anwendungen entwickelt und kombiniert fortschrittliche Infineon-Technologie mit robusten Spezifikationen. Der kompakte Baustein mit den Abmessungen von 42 x 42 x 4,7 mm verfügt über eine Dual-Transistor-Konfiguration, die ein effizientes Power-Management ermöglicht. Das Modul unterstützt einen maximalen kontinuierlichen Kollektorstrom von 400 A und eine Kollektor-Emitter-Spannung von 700 V und ist damit eine ideale Lösung für anspruchsvolle Anwendungen.
Eigenschaften und Vorteile
• Geeignet für beidseitige Kühlung zur Optimierung der thermischen Leistung
• Konstruiert mit niedriger Streuinduktivität für verbesserte Effizienz
• Unterstützt eine hohe Verlustleistung von bis zu 1500 W
• Oberflächenmontierte Konfiguration vereinfacht die Installation und das Platzmanagement
• Robustes Wärmemanagement gewährleistet zuverlässigen Betrieb bis zu 175°C
• Konstruiert mit niedriger Streuinduktivität für verbesserte Effizienz
• Unterstützt eine hohe Verlustleistung von bis zu 1500 W
• Oberflächenmontierte Konfiguration vereinfacht die Installation und das Platzmanagement
• Robustes Wärmemanagement gewährleistet zuverlässigen Betrieb bis zu 175°C
Anwendungen
• Einsatz in Hybrid- und Elektrofahrzeugantriebssystemen
• Effektiv bei Umrichtern und Wechselrichtern für erneuerbare Energien
• Geeignet für industrielle Automatisierungssysteme mit hoher Leistung
• Ideal für die elektrische Traktion im öffentlichen Verkehr
• Einsatz in USV- und Energiespeichersystemen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit
• Effektiv bei Umrichtern und Wechselrichtern für erneuerbare Energien
• Geeignet für industrielle Automatisierungssysteme mit hoher Leistung
• Ideal für die elektrische Traktion im öffentlichen Verkehr
• Einsatz in USV- und Energiespeichersystemen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit
Welche Bedeutung haben die integrierten Strom- und Temperatursensoren?
Die integrierten Sensoren ermöglichen eine Echtzeit-Überwachung des IGBT-Betriebszustands, so dass sofortige Anpassungen zum Schutz vor potenziellen thermischen Überlastungen und zur Optimierung der Leistung unter unterschiedlichen Lastbedingungen möglich sind.
Wie trägt das doppelseitige Kühlsystem zur Leistung bei?
Die doppelseitige Kühlung verbessert die thermische Leistung des Moduls erheblich, indem sie die Wärme effizient ableitet, was höhere Leistungswerte und verbesserte Zuverlässigkeit in schwierigen Umgebungen ermöglicht.
Für welche Art von Anwendungen eignet sich dieses IGBT-Modul?
Dieses Modul ist besonders vorteilhaft für Anwendungen, die ein hohes Leistungsmanagement erfordern, wie z. B. Wechselrichter für erneuerbare Energiesysteme und Elektrofahrzeuge, bei denen Effizienz und Zuverlässigkeit an erster Stelle stehen.
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