SKF 1-reihig Rillenkugellager, Innen-Ø 22 mm / Außen-Ø 50 mm Außen-ø , Breite 14 mm

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RS Best.-Nr.:
207-7072
Herst. Teile-Nr.:
62/22-2RS1
Marke:
SKF
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Marke

SKF

Produkt Typ

Rillenkugellager

Innendurchmesser

22mm

Außendurchmesser

50mm

Axiallager-Breite

14mm

Käfigmaterial

Blech

Kugelmaterial

Stahl

Bauart

Gekapselt

Anzahl der Reihen

1

Internes Lagerspiel

CN

Statische Traglast

7.65kN

Dynamische Traglast

14kN

Bohrung Typ

Parallel

Serie

62/22-2RS1

Normen/Zulassungen

No

Grenzdrehzahl

9000U/min

Lagerung

Einreihige Rillenkugel

Ursprungsland:
IT

Kugellager von SKF, Rillenkugellager, zylindrische Bohrung, Innendurchmesser 22 mm, Außendurchmesser 50 mm – 62/22-2RS1


Mit diesem Rillenkugellager von SKF läuft Ihr System wie eine gut geölte Maschine. Die reibungsarme Konstruktion trägt dazu bei, dass die Geräte reibungslos laufen, da die Gefahr von Vibrationen und Überhitzung gering ist. Minimale Reibung sorgt außerdem für blitzschnelle Bewegungen, so dass Sie bei anspruchsvollen Anwendungen auf Geschwindigkeiten von bis zu 9000 U/min verlass sind. Das einfache Design sorgt dafür, dass das Produkt im Handumdrehen montiert werden kann und Sie bei der Montage Zeit sparen. Dieses vielfältige Lager kann sowohl radiale als auch axiale Lasten vorwärts und rückwärts drehen und ist daher mit weit verbreiteten Maschinen wie Getrieben, Motoren und Achsen kompatibel.

Eigenschaften und Vorteile


• Die überragende dynamische Tragzahl von 14 kN sorgt dafür, dass sie gemäß der Schutzart mit schweren Kontaktbelastungen umgehen kann

• Aus robustem Lagerstahl für lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen

• Das Gewicht von 120 g sorgt dafür, dass die Ausrüstung leicht und effizient gehalten wird.

Anwendungen


• Materialumschlag

• Automobilherstellung

• Prozesssteuerung

• Lebensmittel- und Getränkeindustrie

Wie oft sollte ich dieses Rillenkugellager schmieren?


Die Komponente ist lebenslang geschmiert, so dass kein Nachschmieren erforderlich ist. Beidseitige Versiegelungen sorgen für eine optimale Ausnutzung des Schmierstoffs und verhindern zudem, dass Verunreinigungen aus der Luft in die Wälzkörper gelangen.

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