EMERSON – AVENTICS Druckluftöler Serie 651, Anschluss 1/4 in, 10 bar, 50 °C, 5 °C
- RS Best.-Nr.:
- 136-6287
- Herst. Teile-Nr.:
- G651AL0P20A0000
- Marke:
- EMERSON ? AVENTICS
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Technische Daten
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | EMERSON ? AVENTICS | |
| Produkt Typ | Druckluftöler | |
| Anschlussgröße | 1/4 in | |
| Serie | 651 | |
| Anschluss - Gewindestandard | G | |
| Behältervolumen | 42cm³ | |
| Ölvolumen | 42cm³ | |
| Betriebsdruck max. | 10 bar | |
| Betriebstemperatur min. | 5°C | |
| Ölzufuhrtyp | Nebel | |
| Abfluss | Ja | |
| Maximale Betriebstemperatur | 50°C | |
| Normen/Zulassungen | RoHS | |
| Gesamthöhe | 198mm | |
| Breite | 58mm | |
| Behältermaterial | Polycarbonat | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke EMERSON ? AVENTICS | ||
Produkt Typ Druckluftöler | ||
Anschlussgröße 1/4 in | ||
Serie 651 | ||
Anschluss - Gewindestandard G | ||
Behältervolumen 42cm³ | ||
Ölvolumen 42cm³ | ||
Betriebsdruck max. 10 bar | ||
Betriebstemperatur min. 5°C | ||
Ölzufuhrtyp Nebel | ||
Abfluss Ja | ||
Maximale Betriebstemperatur 50°C | ||
Normen/Zulassungen RoHS | ||
Gesamthöhe 198mm | ||
Breite 58mm | ||
Behältermaterial Polycarbonat | ||
Öler Serie 651/652
Ein zuverlässiges Schmierungsmodul aus der Serie 651 bzw. 652 von ASCO für Luftaufbereitungsgeräte. Dieser Druckluftöler besitzt Gewindeanschlüsse und kann mit anderen Modulen aus der Serie 651 bzw. 652 oder einzeln montiert werden. Dieser Druckluftöler verwendet Venture-Technologie zur Versorgung der Luftleitung mit Schmiermittel. Die Serie 651/652 ist ein modulares, einfach zu installierendes Luftaufbereitungssystem, das leicht für die Anforderungen verschiedener Druckluftanwendungen konfiguriert werden kann.
Eigenschaften und Vorteile
• Bietet einheitliche, zuverlässige Schmierung für das System;• 1/8, 1/4 (651) oder 1/4, 3/8, 1/2-Anschlüsse (652);• Verwendet Venture-Technologie zur Verteilung des Schmiermittels in den Druckluftschlauch;• Optionale elektronische Füllstandsanzeige bietet Zustandsüberwachung;• Ermöglicht Füllung unter Druck aus der Füllöffnung oder dem Füllkessel durch Entfernen des Füllstopfens
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