ROHM MCRS Series, AEC-Q200 Dickschicht Widerstand 300 Ω ±1 % Oberfläche / 0.4 W ±100 ppm/°C, 1206 Gehäuse
- RS Best.-Nr.:
- 780-738
- Herst. Teile-Nr.:
- MCR18SEQPF3001
- Marke:
- ROHM
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- MCR18SEQPF3001
- Marke:
- ROHM
Technische Daten
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Rechtliche Anforderungen
Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | ROHM | |
| Widerstand | 300Ω | |
| Produkt Typ | Widerstand | |
| Technologie | Dickschicht | |
| Gehäusegröße | 1206 | |
| Toleranz | ±1 % | |
| Verpackungsart | Papierklebeband mit 4 mm Teilung | |
| Spannung | 200V | |
| Nennleistung | 0.4W | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Temperaturkoeffizient | ±100 ppm/°C | |
| Automobilstandard | AEC-Q200 | |
| Betriebstemperatur min. | -55°C | |
| Serie | MCRS Series | |
| Maximale Betriebstemperatur | 155°C | |
| Höhe | 550μm | |
| Breite | 1.6mm | |
| Länge | 3.2mm | |
| Normen/Zulassungen | JIS C 5201-8 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke ROHM | ||
Widerstand 300Ω | ||
Produkt Typ Widerstand | ||
Technologie Dickschicht | ||
Gehäusegröße 1206 | ||
Toleranz ±1 % | ||
Verpackungsart Papierklebeband mit 4 mm Teilung | ||
Spannung 200V | ||
Nennleistung 0.4W | ||
Montageart Oberfläche | ||
Temperaturkoeffizient ±100 ppm/°C | ||
Automobilstandard AEC-Q200 | ||
Betriebstemperatur min. -55°C | ||
Serie MCRS Series | ||
Maximale Betriebstemperatur 155°C | ||
Höhe 550μm | ||
Breite 1.6mm | ||
Länge 3.2mm | ||
Normen/Zulassungen JIS C 5201-8 | ||
Der Universal-Chipwiderstand von ROHM bietet mit seinem kompakten Design und seiner hohen Nennleistung zuverlässige Leistung und ist ideal für verschiedene elektronische Anwendungen, die Präzision und Effizienz erfordern.
Garantiert, die gleiche Nennleistung wie ein größeres Produkt durch Optimierung des Widerstandselement-Designs zu liefern
Der Platz am Schaltkreis kann erheblich reduziert werden, wodurch im Vergleich zu größeren Größen ca. 60 % Flächen eingespart werden
ISO9001- und IATF16949-zertifiziert, um hochwertige Fertigungsstandards zu gewährleisten
Entwickelt, um die AEC-Q200-Zuverlässigkeitsanforderungen in der Automobilindustrie zu erfüllen