ROHM RQ3L270BKFRA Typ P-Kanal, Oberfläche MOSFET Entleerung 60 V / 27 A 69 W, 8-Pin HSMT-8AG
- RS Best.-Nr.:
- 264-944
- Herst. Teile-Nr.:
- RQ3L270BKFRATCB
- Marke:
- ROHM
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- 264-944
- Herst. Teile-Nr.:
- RQ3L270BKFRATCB
- Marke:
- ROHM
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | ROHM | |
| Produkt Typ | MOSFET | |
| Kabelkanaltyp | Typ P | |
| kontinuierlicher Drainstrom max. Id | 27A | |
| Drain-Source-Spannung Vds max. | 60V | |
| Gehäusegröße | HSMT-8AG | |
| Serie | RQ3L270BKFRA | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Pinanzahl | 8 | |
| Drain-Source-Widerstand Rds max. | 14.6mΩ | |
| Channel-Modus | Entleerung | |
| Betriebstemperatur min. | -55°C | |
| Gate-Source-spannung max Vgs | 20 V | |
| Gate-Ladung typisch Qg @ Vgs | 15nC | |
| Maximale Verlustleistung Pd | 69W | |
| Durchlassspannung Vf | 1.5V | |
| Maximale Betriebstemperatur | 150°C | |
| Normen/Zulassungen | AEC-Q101 | |
| Automobilstandard | AEC-Q101 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke ROHM | ||
Produkt Typ MOSFET | ||
Kabelkanaltyp Typ P | ||
kontinuierlicher Drainstrom max. Id 27A | ||
Drain-Source-Spannung Vds max. 60V | ||
Gehäusegröße HSMT-8AG | ||
Serie RQ3L270BKFRA | ||
Montageart Oberfläche | ||
Pinanzahl 8 | ||
Drain-Source-Widerstand Rds max. 14.6mΩ | ||
Channel-Modus Entleerung | ||
Betriebstemperatur min. -55°C | ||
Gate-Source-spannung max Vgs 20 V | ||
Gate-Ladung typisch Qg @ Vgs 15nC | ||
Maximale Verlustleistung Pd 69W | ||
Durchlassspannung Vf 1.5V | ||
Maximale Betriebstemperatur 150°C | ||
Normen/Zulassungen AEC-Q101 | ||
Automobilstandard AEC-Q101 | ||
Der ROHM-MOSFET zeichnet sich bei Hochleistungsanwendungen durch seine fortschrittlichen Eigenschaften aus. Er ist auf Effizienz ausgelegt und arbeitet effektiv bei einer maximalen Drain-Source-Spannung von 60 V, was ihn ideal für den Einsatz im Automobil- und Industriebereich macht. Das kompakte HSMT8AG-Gehäuse ist ein entscheidender Teil des Designs und ermöglicht eine bemerkenswerte Reduzierung der Montagefläche ohne Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit.
Robuste thermische Beständigkeit unterstützt die Zuverlässigkeit in Umgebungen mit hohen Temperaturen
Vielseitige Anwendungen im Automobil- und Industriesektor
Fortschrittliche Wärmemanagement-Funktionen verbessern die Langlebigkeit
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