Produktionskosten senken durch MRO

Die indirekten Beschaffungskosten für Industriebedarf für Wartung, Reparatur und Betrieb (MRO) sind eine konstante Herausforderung. Mit der richtigen Strategie ist es jedoch möglich, erhebliche Einsparungen zu realisieren und die Produktivität des gesamten Unternehmens zu verbessern.

Einer der größten Kostenfaktoren für OEMs sind ungeplante Ausfallzeiten ihrer Anlagen. „Es gibt viele Gründe, warum man eine MRO-Strategie haben sollte“, sagt Helen Alder, Head of Knowledge beim Chartered Institute of Procurement and Supply (CIPS), dem weltgrößten Berufsverband für Beschaffung und Versorgung mit Sitz in UK. „Der wohl wichtigste davon ist, dass unter den gekauften Produkten auch solche sind, die den Betrieb zum Stillstand bringen können, wenn sie kaputt gehen und nicht schnell ersetzt werden können.

Das Wichtigste ist es jedoch, Ihr Unternehmen am Laufen zu halten“, so Alder weiter. „Die Antwort liegt darin, eine Reihe zuverlässigerundgenehmigter Lieferanten zu haben, bei denen Sie sich darauf verlassen können, dass sie die von Ihnen benötigten Produkte auf Lager haben, bei denen Sie bereit sind, deren Preise zu zahlen und die Ihnen diese zur von Ihnen gewünschten Zeit and den von Ihnen gewünschten Ort liefern können.“

Es gibt auch verschiedene Möglichkeiten, die MRO-Ausgaben für geplante Wartung zu verbessern. Eine der Methoden, um Kosten für die MRO-Beschaffung zu verringern besteht darin, die Zahl der Lieferanten so niedrig wie möglich zu halten, sagt Brendan Free, Industry Sector Manager bei RS Components. Das bedeutet, dass die ausgewählten Lieferanten ein möglichst breites Produktangebot haben müssen.

„Für OEMs ist es wichtig, die Anzahl der Lieferanten zu konsolidieren, damit sie bessere Sichtbarkeit und Kontrolle über die MRO-Ausgaben haben“, erklärt er. „Wenn die Geschäftsleitung oder das Beschaffungsteam aktuell einen Blick in ihre Bücher werfen, sehen sie möglicherweise Hunderte oder sogar Tausende Zulieferer und neben dem Namen vielleicht die Gesamtkosten, aber keine detaillierteren Informationen. Das macht es praktisch unmöglich, den Wert dieser Einkäufe zu analysieren und Kosten zu optimieren.“

„OEMs müssen die Anzahl der Lieferanten konsolidieren, damit sie bessere Sichtbarkeit und Kontrolle über die MRO-Ausgaben haben.“

Brendan Free, Industry Sector Manager, RS Components

Das hat einen ganz einfachen Grund, sagt Free. Es liegt an Ingenieuren, die einen Kauf schnell tätigen wollen und dafür einen Lieferanten wählen, den sie kennen. Sie haben dabei aber nicht die MRO-Strategie als Ganzes im Blick und auch nicht die Verträge, die die Beschaffung mit genehmigten Lieferanten abgeschlossen hat.

„Das mag auf individueller Ebene ganz harmlos erscheinen“, sagt Free. „Aber ich habe Unternehmen mit 30 oder 40 Standorten gesehen, die für all diese Standorte um die 10.000 Lieferanten in ihren Büchern haben. Das ist unglaublich ineffizient und kostet das Unternehmen mit Gewissheit erhebliche Summen, die sonst Profit sein könnten.“

Alder ist der Ansicht, dass solche unkontrollierten Ausgaben auch andere Risiken für den OEM mit sich bringen. „Es besteht die Möglichkeit, dass Teile von nicht genehmigten Lieferanten teurer sind und die Beschaffung möglicherweise länger dauert. Das größte Problem ist aber die Qualität“, sagt sie. „Es passiert häufig, dass Ingenieure im Internet nach Teilen suchen, die sich dann als Fälschungen herausstellen oder nicht den geforderten Qualitätsstandards entsprechen. Wenn solche Produkte dann in Maschinen mit beweglichen Teilen eingebaut werden, kann das bei Fehlfunktionen schwerwiegende Folgen haben.

„Die einzige Möglichkeit zur Vermeidung von Produkten schlechter Qualität ist die Zusammenarbeit mit vertrauenswürdigen und genehmigten Lieferanten.“

Helen Alder, Head of Knowledge, The Chartered Institute of Procurement & Supply

„Ganz wie bei Verbraucher auch gibt es hier Menschen, die online nach Artikeln suchen, einen Preis sehen, der zu gut ist, um wahr zu sein, und nicht daran denken, dass es sich um eine Fälschung handeln könnte“, fügt sie hinzu. „Die einzige Möglichkeit, dies zu vermeiden, besteht darin, mit vertrauenswürdigen, genehmigten Lieferanten zu arbeiten, die die Qualität ihrer Produkte nachweisen können.“

Wie kann man Benutzern also vermitteln, dass genehmigte Lieferanten die bessere Wahl sind? Zunächst, so Free, muss das Beschaffungsteam mit den Nutzern sprechen, um zu verstehen, welche Art von Produkten sie benötigen, und um sicherzustellen, dass die genehmigtenLieferanten, mit denen Verträge abgeschlossen werden, alle benötigten Teile auf Lager haben. „Es ist nicht ungewöhnlich, dass ich mich in dieser Phase mit leitenden Ingenieuren treffe und mit ihnen bespreche, welche Produkte sie brauchen. Da kann ich ihnen dann versichern, dass RS in der Lage ist, die benötigten Produkte zu liefern“, so Free weiter.

Der nächste Schritt besteht darin, den Wechsel zu den genehmigten Lieferanten so reibungslos wie möglich zu gestalten. „Durch den Einsatz integrierterE-Procurement-Systeme wie dem von RS kann der Bestellvorgang enorm vereinfacht werden“, erklärt Free. „Wenn der Bestellvorgang mittels Technologie gestrafft wird, wird es viel wahrscheinlicher, dass Benutzer bereit sind, ihre Gewohnheiten zu ändern.“

Ein weiterer Bereich, in dem Kosten optimiert werden können, ist, indem Betriebskapital aus dem Lagerbestand freigesetzt wird. „Viele Unternehmen im OEM-Sektor haben riesige Lager voller Produkte, die in großen Mengen gekauft und dann so lange gelagert werden, bis sie gebraucht werden“, sagt Free. „Man muss sich darüber klar werden, dass man mit einem Vertragslieferanten wie RS diese Artikel einfach bestellen kann, wenn man sie braucht, und nur das Minimum vor Ort lagern muss. Das spart Betriebskapital und Platz am Standort.“

Ein Dienst wie RS ScanStock® kann diesen Prozess noch einfacher und effizienter machen. „Unser Team macht alles mit ScanStock. Wir kommen vorbei, um den Bestand zu prüfen und nachzubestellen und füllen dann den Bestand wieder auf“, sagt Free. „Es reduziert den Zeitaufwand und verringert die Kosten, die für die Verwaltung von geringwertigen Industrieprodukten mit hohem Umschlag anfallen. Das steigert die Produktivität und erlaubt es Ihrem Team, sich wieder auf die Arbeit zu konzentrieren.“